Четырёхвинтовая платформа: до 10 kg полезной нагрузки, 22 m/s с полной загрузкой, корпус IP55. Складные лучи и регулируемые телескопические опоры уменьшают объём в сложенном виде, но не грузоподъёмность: 22 m/s с полными 10 kg при защите IP55.
Стоимость оптико-электронных систем рассчитывается по конфигурации: фокусное расстояние, интерфейс, носитель, количество. Предложение и КП — в течение трёх рабочих дней.
Четырёхвинтовая платформа: до 10 kg полезной нагрузки, 22 m/s с полной загрузкой, корпус IP55. Корпус модульный, деталей мало, сборка без инструмента; бортовой GPS держит точку и возвращает аппарат одной кнопкой, а наземная станция строит маршрут и ведёт миссию. Складные лучи и регулируемые телескопические опоры уменьшают объём в сложенном виде, но не грузоподъёмность: 22 m/s с полными 10 kg при защите IP55.
| Платформа | |
|---|---|
| Схема | Quad-rotor · folding arms · adjustable telescopic legs |
| Макс. нагрузка | 10 kg |
| Макс. горизонтальная скорость | 22 m/s (full load) |
| Степень защиты | IP55 |
| Ёмкость | 29 000 mAh integrated smart battery |
| Интерфейс | Power and data ports for gimbals, droppers, loudspeakers |
VTOL-самолёт: 50–60 мин полёта и 30–35 км маршрута, без ВПП. Первый в мире VTOL-самолёт без рулевых поверхностей: крен и тангаж задаются разностью тяги четырёх бесколлекторных моторов, других подвижных частей нет.
VTOL-самолёт: 50–60 мин полёта, 30–35 км маршрута, канал 15 км. Корпус меньше, чем у одноклассников, но 60 минут полёта и 30–35 km маршрута, а бортовая камера K8-V2 выдаёт 4K и ведёт объекты.
VTOL-самолёт: 60 мин полёта, канал 15 км, двухканальный подвес. Всепогодные «два глаза»: двухканальный K8T-V2 совмещает тепловизор и 8 MP широкоугольную камеру на одной оси, а 4 TOPS на борту обеспечивают обнаружение и слежение.
Сообщите тип носителя, требуемую дальность, ограничение по массе и количество — в течение трёх рабочих дней пришлём конфигурацию и коммерческое предложение.
